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DSFK Serie C: comparativa de capacidades de carga y dimensiones

DSFK Serie C (DFSK) parece sencilla, pero al comparar fichas ves que todo depende de dos claves: la carga útil real y el tamaño exterior. Lo interesante es que hay un dato que casi nadie mira y suele explicar por qué un modelo “entra” en tu ruta diaria… y otro no.

Antes de comparar: qué significan “dimensiones” y “capacidad de carga” de verdad

Para comparar bien la Serie C conviene separar 3 conceptos:

Dimensiones exteriores (Largo x Ancho x Alto)

Te dicen si el vehículo cabe en tu garaje, si maniobra bien por casco histórico o si entra en ciertos accesos (por altura, sobre todo).

Espacio de carga (volumen o medidas de la zona útil)

No es lo mismo un vehículo con caja abierta (donde importa la longitud/ancho/fondo de la caja) que un furgón (donde importa el volumen en m³ y el acceso por portón).

Capacidad de carga

Es el peso que puede transportar además del propio vehículo. Y aquí está el primer “truco”: la carga útil puede variar según el carrozado (caja abierta vs. caja cerrada, equipamientos, adaptaciones municipales, etc.).

Si mezclas estos 3 puntos, las comparativas se vuelven confusas. Si los separas, todo encaja.

Qué versiones se consultan más en la Serie C

Dentro de la Serie C, las búsquedas suelen centrarse en dos enfoques eléctricos:

  • eC31: una plataforma tipo mini-camión muy “carrozable” (caja abierta, caja para paquetería, adaptaciones municipales, etc.).
  • eC35: una furgoneta eléctrica pensada para logística y reparto urbano, con zona de carga cerrada.

Esto importa porque la forma del vehículo cambia la comparación: en el eC31 suele pesar más la medida de la caja, mientras que en el eC35 mandan el volumen útil y la facilidad de acceso.

Comparativa directa: DSFK Serie C eC31 vs eC35 (dimensiones y carga)

A continuación tienes una comparativa centrada en lo que más se busca: dimensiones, distancia entre ejes y capacidad de carga.

Modelo(Serie C)
Largo x Ancho x Alto
Distancia entre ejes
Carga útil
DFSK eC31
4730 x 1670 x 1960 mm
3050 mm
1190 / 1060 kg (según configuración)
DFSK eC35
4500 x 1680 x 1985 mm
3050 mm
1090 kg

El dato que casi nadie mira

Aquí va el “dato escondido” que te prometí: el diámetro mínimo de giro.
En el eC31 se publica 10,5 m. Esto, en ciudad, puede ser la diferencia entre maniobrar en una calle estrecha con una sola maniobra… o tener que hacer tres.

Si tu intención de uso es urbana (municipal, reparto, mantenimiento), este número pesa casi tanto como los kilos de carga.

¿eC31 o eC35? Te orientamos según tu tipo de carga

En Grupo Mamsa trabajamos a diario con la DFSK Serie C, y por eso sabemos que no todo se resume en “cuánto cabe”: la clave está en elegir la versión que mejor encaje con tu trabajo. Si estás mirando un eC31, normalmente tiene sentido comparar medidas de caja y opciones de carrozado; si te interesa un eC35, lo habitual es fijarse en el volumen útil y en lo práctico que resulta para reparto urbano.

Si nos dices qué tipo de carga mueves (peso, volumen, bultos largos, uso municipal, reparto…), te ayudamos a aterrizarlo en una recomendación clara: qué versión te conviene, qué configuración encaja mejor y qué datos mirar para no equivocarte.

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